Mint lúd a jégen
Salgótarján - Három Fejér megyei páros rajtolt el az országos bajnokság idei 3. futamán, a Hell Energy Drink Salgó-Gemer-ralin, s kettő kategóriája dobogós helyén végzett.
TETSZETT A CIKK?
Ossza meg az alábbi közösségi oldalakon is:
iwiw
Delicious
Digg
Facebook
GReader
URLGuru
StumbleUpon
Tumblr
Twitter
Többre kíváncsi? Iratkozzon fel a hírlevelünkre, RSS-feedünkre!
nyomtatás |
Küldés e-mailben
|
A+ | A- |
Megosztom
Látványos autózást láthattak az autózás szerelmesei az idei harmadik futamon, a Salgó-ralin. Fejér megyéből három páros rajtolt el, váltakozó szerencsével. A Tobak Zoltán, Vinoczai Attila (Mitsubishi Lancer Evo VI, A/8 kategória) duó helyezetlenül zárt, a szintén az ebben a géposztályban induló Botka Dávid, Szenner Zsolt (Mitsubishi Lancer Evo VI) kettős az abszolút 17., a kategória 2. helyén végzett, míg a Lévai Ferenc, Schweighardt Gábor (Honda Civic R3, A/7) egység az abszolút 39. és a kategória 3. helyén fejezte be a viadalt.
- Rosszul kezdtünk, hiszen rögtön az első szlovákiai gyors rajtjánál lefulladt a gép, s ezzel 15 másodpercet veszítettünk. Majd a gyors közepén a rossz gumiválasztás miatt lecsúsztunk az útról, s ez további bő 10 másodpercet jelentett. Így aztán tetemesre nőtt a hátrányunk. A második nap, a magyar szakaszokon már javultak az eredményeink, de az az igazság, hogy teljes mértékben összeszedetlenül vezettem. Nem véletlen, hogy a navigátorom, Attila többször is kiabált velem, hogy figyeljek már oda a vezetésre. Így érkeztünk el a 9. gyorsasági szakasz végéhez, amikor felrobbant az autó motorja. Félméteres lángnyelvek csaptak ki belőle, de végül magától és a hűtővíztől kialudt a tűz. Mint kiderült, a motorblokk oldalán kiszakadt a hajtókar. Most úgy érzem, hogy minden kedvem elment a versenyzéstől, hiszen még nem szereztünk pontokat, de Veszprémben azért elindulunk - mondta Tobak Zoltán.
- Számunkra az a lényeg, hogy a kategória 3. hely és az azzal járó pontok a zsákban vannak - kezdte beszámolóját Lévai Ferenc. - Voltak kalandjaink, már az első gyorson úgy mentünk, mint lúd a jégen. Aztán nem működött a tankszellőzés, így a túlnyomás miatt kifolyt a benzin, és úgy autóztunk végig: az ülések alatt vagy kigyullad, vagy nem az autó. Csak este tudtuk megjavítani a szervizben. Vasárnap ezért, valamint a vezetési hibáim miatt arra törekedtünk, hogy legalább tartsuk meg a 3. helyet. Ám egy etapon a fékolaj ráfolyt a kipufogóra, és lángra kapott. Sokáig tartott az oltás és a szerelés, így a 11. gyorsról 2 percet kikéstünk, és kaptunk még 20 másodperc büntetést is. Így 9 másodpercre csökkent az előnyünk, de ezt a gyenge fék el lenére is megőriztük.
Címkék: Salgótarján, rali
